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            30層高樓電梯“罷工”,維修費(fèi)該誰出?

            “我們住在瀏陽萬象城9棟,30層共有330戶業(yè)主。三臺(tái)電梯全停了,大伙出行成了難題!320日,三湘都市報(bào)記者接到瀏陽市民彭先生的投訴電話,我們第9棟一共有3臺(tái)電梯,從2017年開始就小毛病不斷,去年已經(jīng)停運(yùn)了一臺(tái)電梯。最近,另外兩臺(tái)電梯的檢測(cè)結(jié)果不合格,質(zhì)檢部門要求立即停運(yùn),現(xiàn)在我們完全沒有電梯用了。讓業(yè)主們更為憂心的是,電梯誰來維修,何時(shí)能修好,始終沒有定論。

            電梯故障為何不維修?

            “物業(yè)說維修費(fèi)用超出了物業(yè)的承擔(dān)范圍,需要業(yè)委會(huì)出資。業(yè)委會(huì)一拖再拖,不肯給出合理的解決方案,徹底寒了業(yè)主的心!迸硐壬榻B。

            維修費(fèi)誰出雙?方各執(zhí)一詞

            萬象城的物業(yè)方為長沙九九九物業(yè)管理有限公司,物業(yè)工作人員任女士告訴記者,他們是2017年入駐的萬象城,此前遺留問題比較多。

            任女士向記者展示了與業(yè)委會(huì)簽訂的責(zé)任合同:“我們?nèi)腭v之初就和業(yè)委會(huì)簽署過合同,明確規(guī)定:600元以內(nèi)的電梯維修費(fèi)由物業(yè)公司承擔(dān),600元以上的由業(yè)委會(huì)負(fù)責(zé)。根據(jù)我們的維保公司核算,9棟停運(yùn)的兩臺(tái)電梯維修費(fèi)用預(yù)估在19896元左右,根據(jù)合同約定理應(yīng)由業(yè)委會(huì)承擔(dān)!

            對(duì)此,業(yè)委會(huì)主任歐陽志并不認(rèn)可。他告訴記者,“電梯出現(xiàn)問題,是因?yàn)槲飿I(yè)公司承諾的每年年檢沒有做到位,所以維修就應(yīng)該由物業(yè)公司負(fù)責(zé)!

            歐陽志表示,經(jīng)協(xié)商,業(yè)委會(huì)內(nèi)部已經(jīng)開了會(huì),決定啟用緊急維修資金趕緊讓電梯恢復(fù)運(yùn)行。

            業(yè)主先墊付一臺(tái)電梯維修費(fèi)

            記者在采訪中發(fā)現(xiàn),業(yè)主們普遍認(rèn)為,考慮到啟用緊急維修資金,程序太過繁瑣,他們等不起,自愿湊錢維修電梯。

            下午4時(shí)許,9棟業(yè)主們集體討論出了一個(gè)解決方案:由9棟所有業(yè)主先行墊付1臺(tái)電梯的維修費(fèi)用,盡快解決出行的燃眉之急,后續(xù)維修及維護(hù),業(yè)主、物業(yè)及業(yè)委會(huì)還會(huì)繼續(xù)商討。

            隨著電梯逐年老舊,故障不斷,另外,目前維修費(fèi)用市場(chǎng)沒有一個(gè)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及范圍,且啟用緊急維修資金程序太多繁瑣,需要部分業(yè)主同意才可以申請(qǐng),故導(dǎo)致電梯遲遲不能維修。如果維修能夠定下來,使用單位及業(yè)主委員會(huì)能夠給出合理的執(zhí)行方案,業(yè)主們能夠接受,這樣,問題就可以解決了。

            目前,電梯養(yǎng)老保險(xiǎn)就是一種比較合適的解決方案,不僅解決電梯日常維修、大修改造所產(chǎn)生的費(fèi)用問題,而且對(duì)于電梯后續(xù)的電梯管理以及維保工作將建立長效管理機(jī)制。同時(shí),落實(shí)使用、維保單位責(zé)任,減少業(yè)主、物業(yè)、維保三者之間的矛盾及糾紛,督促使用單位和維保單位,采取日常檢查,以及預(yù)防性保養(yǎng)措施,做到“治小病防大病”,從而延長電梯的整機(jī)壽命。

            針對(duì)以上案例,這種解決方案首要解決的是業(yè)主、業(yè)委會(huì)、使用單位燃眉之急,將不可控的維修費(fèi)用轉(zhuǎn)變?yōu)榭煽氐谋YM(fèi),每年只需要幾千元的費(fèi)用,不再為電梯日常維修、大修費(fèi)用,無人修而煩惱,另外,對(duì)于電梯安全及日常管理,加強(qiáng)電梯風(fēng)險(xiǎn)防控并及時(shí)處理隱患,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)運(yùn)作、公眾參與的多元共治管理新模式。

            那么,如何有效地進(jìn)行電梯安全和維保工作的監(jiān)管?無它,就是通過物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的技術(shù)手段。在電梯實(shí)施維修改造工作的同時(shí),加裝電梯智能監(jiān)管設(shè)備,并應(yīng)用電梯安全監(jiān)管系統(tǒng)。通過對(duì)電梯運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),對(duì)電梯問題進(jìn)行判斷,對(duì)電梯安全性進(jìn)行分析,對(duì)維保工作進(jìn)行監(jiān)督。另外,先進(jìn)的物聯(lián)設(shè)備及系統(tǒng),還可以對(duì)電梯維保需求進(jìn)行分析,對(duì)電梯按需維保工作提供有效的數(shù)據(jù)支持。

            電梯安全,關(guān)乎社會(huì)公共安全,智慧電梯是電梯安全的未來。通過大數(shù)據(jù)分析對(duì)電梯運(yùn)行、維保質(zhì)量、故障隱患、質(zhì)量安全等進(jìn)行評(píng)估,實(shí)現(xiàn)電梯全生命周期管理。


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